很快，所有的车辆，汽车和摩托车，都动弹起来了。
整个车队，齐刷刷闪起明亮的车灯，一条长龙似的，快速地行进在宽阔的机场大道上。
这个时候，是晚上七点零几分左右，夜色已经深沉，机场大道上，几乎没有闲杂的车辆和人口。
只有时不时遇到的岗哨与巡逻宪兵警卫们。
这些宪兵警卫们，应该是，提前得到通知，有大人物经过一定的路段。
因此，车队到来眼前，道路两旁所有的宪兵警卫们，齐刷刷地立正敬礼。
就差喊叫口号了。
因为是晚上，许多人齐声大喊口号，有点惊吓的感觉。
放在白天，估计，格瓦斯少将一定会安排警卫们。喊叫口号。
面对可怕的情报瘟神们，他总是用心良苦。
讽刺的是，他压根不知道，自己将会被瘟神们干掉。
原本，混在情报口里的人物，没有多少迁就的人性。
仅仅是，外面的许多人口，不懂情报机构里的人性。
以至于，溜须到天上云间，依然会被情报瘟神们清除掉生命。
足以说明，瓦国情报系统的冷血状态，不是个别现象。
压根就是一种集体职业病症呀！
恶毒冷血的情报职业病。
山田局长开着豪顿汽车，跟在格瓦斯少将的汽车后面。
他一边注意看着前面的情况，一面想着迎接贵宾的事情。
贵宾到达机场后，马上乘坐汽车，直达瓦国情报局总部大楼。
具体坐什么车？哪辆汽车呢？
山田局长想到后面交通的细节上面。
只能乘坐豪顿汽车了，他暗想。
此时，只有两种车型，机场提供的麦斯威尔汽车，他与可斯维尔科长驾驶的豪顿汽车。
豪顿汽车比麦斯威尔汽车豪华先进。
贵宾除了乘坐豪顿汽车，几乎是，没有选择。
让贵宾乘坐低级的麦斯威尔汽车，山田局长与可斯维尔科长却要坐在高级的豪顿汽车里。
明显是，两个人不想在情报系统里混下去的姿态呀！
这种结果，绝不是山田局长与可斯维尔科长想看到。
只能是，必须让贵宾乘坐豪顿汽车。
山田局长想到乘坐豪顿汽车的环节上，又有点犯愁了。
让贵宾乘坐哪辆豪顿汽车呀？
要知道，他和可斯维尔科长两个人，各自开着一辆豪顿汽车。
就是说，现在，有两辆豪顿汽车提供选择。
山田局长所开的一辆豪顿汽车。
可斯维尔科长驾驶的一辆豪顿汽车。
让贵宾乘坐豪顿汽车，直达情报局总部，已经是铁定的程序。
问题是，贵宾乘坐哪辆车最最合适呢？
首先，山田局长想到自己。
让贵宾乘坐自己驾驶的车辆，可以近距离接触贵宾。
关键是，山田局长亲自驾车迎接贵宾，传扬到乌达局长的耳朵里，明显是，绝对溜须的概念呀！
这么想去，山田局长的心开始剧烈地跳动起来。
分明是，被乌达局长赏识后的激动状态。
甚至，突然间，他的身体发热发烫了。
绝不是感冒发烧之类，而是情绪激动到火热的程度了。
可见，山田局长多么想溜须上乌达局长的核心权力呀！
就这么决定了，末了，山田局长暗自发狠道。
甚至，他有种担心，可斯维尔科长会因此吃醋。
毕竟，他也想溜须上位呀！
事成之后，请他美美地吃喝一顿。
山田局长继续深入地想想着。
就在这时，他的思维有了新的变化。
他转念想到一个情况。
就是，自己亲自开车，接送贵宾，是否有损局长形象？
虽说，他仅仅是个地方情报分局的局长，可是，放在瓦城的许多人事环节中，他就是皇帝，可以一手遮天。
就是说，抛开瓦城内驻扎的各种权力机构和权力人物，他就是瓦城的皇帝。
说一不二那种状态。
今天晚上，他却要屈尊在司机的位置上，为一个所谓的贵宾服务。
虽说，乌达局长的权力重要，可是，没有地方分局的支持，乌达局长不是局长了。
这么想去，山田局长又觉得，自己过于委屈了。
还有一个重要因素，令山田局长犹豫起来了。
就是，瓦国有几百个城市。
每个城市都有差不多同等级别的情报分局。
当然，有情报分局，就有对应的局长人物。
山田局长纠结的是，这种事情传扬出去后，其它城市的情报分局局长们，会怎样看待自己呀？
一定会恨死自己了。
所谓，枪打出头鸟。
过分溜须，也是出头鸟之类。
算是溜须出头鸟了。
万一，真被当做溜须出头鸟打了，岂不是倒霉的事情？
再说，如此用心溜须，未必可以获得乌达局长的真心宠爱。
这么说去，溜须不成，却被其它情报分局的局长同行们嫉恨。
完全就是搬起石头砸自己的脚，自我毁灭呀！
山田局长想到这里，不由得倒吸一口凉气。
瞬间，身体没有热度了，变得冷冷起来。
他也是一个情报官场的老油条了。
针对瓦国情报系统的官场恩怨，知道许多内幕。
所以，他绝不会犯傻，去充做一个溜须出头鸟。
既然是，不能做溜须出头鸟，他便不能亲自驾车迎送贵宾了.
自然，这个任务就落在可斯维尔科长的头上了。
让他当溜须出头鸟吧！山田局长狡黠地笑起来。
就这样，瞬间里，山田局长已经敲定，具体接送贵宾的车辆。
就是瓦城情报分局监控科可斯维尔科长驾驶的豪顿汽车。
把这件棘手的迎送包袱甩给可斯维尔科长，山田局长稍稍松口气。
适才紧绷着的情绪，又变得快活起来。
仿若，他完成一件惊天的大事情，浑身上下，都是功绩呀！
可见，瓦国情报系统里，随时随地，都会充满着不可预测的心机斗争呀！
真是心理战争的最最顶端了。
很快，整只车队在大批机场的宪兵警卫们带领下，便前进到一号飞机降落区了。
一号降落区的进出大门处一侧，依然修建一栋硕大的建筑物。
明显是，警卫岗哨的建筑风格。
淡白色的外墙，屋顶却是军绿颜色，窗户与屋门，皆是加强型不锈钢的防护栅栏。
房屋四围，设置有许多不同角度的摄像装备。
几乎是，全天候，二十四小时监控着四围的一切。
这个岗哨属于较大级别的状态。
大概拥有几十名宪兵警卫人员。
施行三班制的倒班制度。
因此，每班次的执勤人员，便是十二名。
一个大门的岗哨，一次性安排十二名宪兵警卫看护。
足以说明，这里的重要性，机场长官们对于机场安全工作的重视程度。
当然，这里的宪兵警卫们，统一归属机场宪兵警卫处管理协调。
现在，宪兵警卫处的沙林斯处长一马当先，开着一辆警戒汽车，率先到达这里。
迎送贵客，他必须行走在整个车队的最前列。
明显是，疏导沿途的岗哨警卫之类。
虽然，前面已经通知沿途各个岗哨，各个巡逻宪兵警卫的组长了，有贵宾到达。
不过，一号降落区比较重要，即便是电话通知，车队到达后，依然要停车接受检查。
毕竟，这里很重要，安全工作不能马虎。
今天的贵宾很重要，几乎是，沿途不能随便停车。
更不要说，接受任何检查了。
现在，沙林斯处长的首要任务，就是，一路畅通地护送车队到达一号降落区里面。
跟着，迎接到贵宾后，他依然要一路畅通地引领着整个车队，开出机场大门。
直到瓦国情报局总部大楼。
这些迎宾程序，格瓦斯少将已经提前交待好了。