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第二十章 罗马假日(2)(1 / 1)

孔蒂尼心虚道:“什么新人旧人,她还是个孩子啊!”

阿德里亚娜幽怨地说:“孩子终会长大成人的,那时候你风华正茂,我们却老了……”

“我……”

“别说了,我们都懂!”阿德里亚娜笑笑,“这就是命运,不是你我所能轻易抗拒的,你也不能轻易回绝吧?否则你放着这么忙的时间不去拼搏事业却陪一个13岁的小姑娘游玩,仅仅因为她是领袖的女儿?”

对这句话孔蒂尼竟无言以对!

“别哭丧着脸,开心点,小姑娘是很敏感的。”阿德里亚娜反过来宽慰孔蒂尼,“你心里有我们就可以了,我们并不看重那个名分——心里没有感觉,有名分也没用,心里有感觉,没名分也不要紧!你对她的感觉和对我们的感觉是一样的么?”

“不不不!”孔蒂尼心想,怎么可能一样,艾达还是个孩子啊……

“这不就结了!以后的事谁说得好呢?”阿德里亚娜掩嘴一笑,“所以我们要和她搞好关系,没准将来和她说话比和你说话还管用,这一点远见我相信我们还是有的。我们理解你的理想和目标,为了最终的一切,我们可以牺牲!”

“你把我说得好冷酷。”

“这种情况我见得我了,别说首相、大臣,就是市长、局长都一样……官场上能为了爱情而坚守的人都死光了!”

孔蒂尼无奈摇头:女人的思想情绪实在是太复杂了,这不是他能够彻底分析清楚的,还是老老实实装傻吧,至少第一天来电台的想法是对的,将来可以少很多麻烦!

“加莱哥哥,电台实在是太玩了,我长大后也能来电台工作么?”

孔蒂尼尴尬地摸摸鼻子,指了指维维安和阿德里亚娜,说道:“只要她们觉得你可以就没有问题!”

维维安暗笑:一个人带三个还想不翻车,这技术得有多高超?不过面上却一语双关地说道:“没问题的,你将来会是那个最好、最合适的人!”

艾达迷惑地眨了眨眼,不知道为什么这位漂亮姐姐敢如此肯定,但她还是很有礼貌地回应:“谢谢您的肯定,我会努力的。”

一个半月时间一晃而过,转眼又到了要开学的季节,孔蒂尼把艾达送回到了墨索里尼身边,至于学校,根本用不着他去安排,教育大臣老早手忙脚乱地安顿好了,为掩人耳目,还特意进行了一系列身份掩饰。

“宝贝,看起来你这个暑假玩得很开心?”

“是啊,加莱哥哥带我去玩了很多好玩的地方,除了罗马的名胜古迹,他还带我看了很多不同寻常的东西。”

墨索里尼眉头一扬:“比如说?”

“他带我去了《青年报》报社,让我见识了报纸是如何编辑、拍板并发行的;又带我去了国家电台,还让我见到了维维安和阿德里亚娜两位姐姐——诺,她们还送了我礼物。”艾达用兴奋的口吻道,“我还去了罗马郊外的联合集团基地,参观了伞兵训练,观摩了飞行特技,他还让波季哥哥带我上天转了一圈,不过他开得太猛,我有点害怕,不过戈林叔叔开飞机就很平稳,他带着我和加莱哥哥去了米兰,还特意在我以前住过的地方绕了三圈,其他小伙伴都在地上和我打招呼……”

波季是谁墨索里尼是清楚的,戈林是谁他就不知道,便下意识地问道:“戈林是谁?”

“一个德国人,是上次大战德国空军的战斗机王牌,打下过好多飞机,不过现在改行开运输机,在为联合航空效力——除他之外,联合集团有好多德国人,很多甚至是拖家带口过来的,加莱哥哥很喜欢用德意志人,不管是捷克的、奥地利的还是德国的,说他们比意大利人守纪律、认真,就是有一点刻板,不过我觉得意大利工人没他说得那么差。所有人看到我都很客气,我还吃到了很多各国美食,额,我感觉我都胖了……”

墨索里尼点点头,联合集团有很多德国人他是有所耳闻的,现在看来不光是德国人,还有捷克人、奥地利人,这倒符合一贯预期。

“我还去参观了罗马武士俱乐部,看到了很多枪,不过我胆子小,不敢去碰……整个基地有很多人在那学习、把玩,还有人在学开飞机,有几个技术实在是太糟糕了,在空中飞得歪歪斜斜就像喝醉酒一样,我很担心他们会不会飞着飞着掉下来。”艾达歪着头再次回忆开飞机的事,“加莱哥哥也会开飞机,不过他的技术感觉没波季哥哥好,当然我觉得还是挺棒的。我拍了好多和飞机合影的照片,不过都是在地面。”

“对了,父亲,我还去了米兰,参观了联合集团的米兰基地,看着那一辆辆装配好的摩托车从传送带上源源不断地出来,感觉好神奇。”艾达兴奋地比划着,“我也去尝试开了摩托车,可那玩意不好驾驭,加莱哥哥倒是把摩托车开得出神入化,甚至可以用一个轮子行驶,还可以表演各种各样的特技,这一点比波季哥哥要强!”

“前两天米兰的电火车刚刚完工,我也作为第一批乘客去体验了一把,真是又快又好,我从不知道火车还可以开这么快,且根本没有讨厌的煤烟味,干净得一尘不染,我乘坐的那节车厢是管理层专用,不但全是皮沙发,早晚还有香醇的咖啡和点心供应,我觉得在那里上班应该是件很享受的事。加莱哥哥对人要求很严格,不过对工人们是真心实意的。”

艾达口中的电火车其实就是孔蒂尼投资兴建的米兰基地专线,起点在米兰火车站,终点在米兰基地,全长27.8公里,标准路轨铺设,不过没有用传统的蒸汽机车,而是用高架输电的电力机车技术,全套设备都从德国引入,列车一头一尾一共拥有2个火车头,驱动16节车厢行驶,平均速度高达76公里/小时,最高可开到95公里,远远超过一般客运火车和城市有轨电车。

这16节车厢通常是12节客运+4节货运的组合,担负米兰基地与米兰市区的通勤、运输任务,基本上可实现一小时往返一次。米兰市区每天早晨7、8、9三个时间点开车,大约20几分钟就可抵达基地上班,傍晚5、6、7三个时间点再次发车接送工人回市区,另外晚上10点还有一趟加班车,对应加班的工人。休息日的发车频率总体与平时一致,不过早晚班次略有减少,增加中午班次。

整条专线架起了米兰基地与米兰市区间的密切联系,按孔蒂尼的设想,这条路线将来适当还可以再延长一些并与米兰地铁衔接,成为米兰卫星城的交通专线,而联合集团米兰基地会成为这个卫星城的核心——现在整个小镇的基础设施已初见雏形,各种各样的生活需求基本都能得到满足,人口也在慢慢增加,联合地产甚至已在琢磨开辟房地产项目供米兰市民居住。至于建设铁路和运营的费用,将来很容易就摊销掉。

墨索里尼确实很宠艾达,耐着性子听完了对方讲述的一切,还时不时表达一下他的意见,末了他插了句话:“你觉得加莱哥哥怎么样?”

“很好,他待我真的很好!”艾达一脸天真地说,“他还说了,希望我在新的学校好好学习,如果我成绩优秀的话,明年暑假他带我去美国玩!坐那些豪华邮轮去!他还和我透露,总有一天联合集团要为意大利造能获得蓝飘带奖的豪华邮轮,如果他成功了,这条船会用我的名字命名——我知道他是在哄我开心,不过我没揭穿他!”

她一边说着,一边情不自禁地“咯咯”笑了起来。

墨索里尼也笑了:他相信孔蒂尼说的是真话,论烧钱的本事,全意大利还没人赶得上这位小爷!

有这句话对墨索里尼来说就够了,9月11日,首相府发布命令,戴·维基出任意属索马里总督。

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