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第八百九十章 熊猫,我们的!(1 / 1)

中国熊猫试飞的消息,无疑是极大的刺激了美国人的神经,一堆的智库骂骂咧咧的在改预案,格麦公司的股票闻风大涨,媒体们更是疯了一样陷入了各种精神分裂。

当然,媒体们精神分裂那是基本功,不会精神分裂的媒体根本是没有办法在这个世界上生存的。

这不是,美国人对中国熊猫试飞的消息,真的是心情五味陈杂。

有的媒体说F-14是七十年代技术,中国人的水平比我们差了至少十五年,根本不值得担心!

然后反过来,就有媒体认为熊猫试飞意味着中国的军事技术水平迅速增长,将成为世界和平的重要威胁。

可同一份报纸上,转过头来又有文章列举了美国海军F-14的各项数据,再把那个坠海都没散架子的翼匣照片放上来,开具一张图就是一顿猛吹。

然后又有新闻节目把几个军事专家请过来,这几位专家就在那里唉声叹气的细数如今我们的F-14对比中国飞机都已经落后啦,快点拨款给我们的F-14升级吧!

精神分裂那是媒体的传统艺能了,其实不光是美国媒体全世界的媒体都是这个德行。

当然,中国行我也行也是世界各国的传统艺能了。中国声称自己掌握三代机生产技术之后,转头三哥就加大了LCA的拨款。

小巴看看自己手里的超七顿时感觉不香了,转头找成飞就又改了项目需求,顺手给项目改了个好听的雷电战斗机的名字。

伊朗私下里询问中方了,你这套系统多少钱能卖?不卖的话……接不接定制升级和保养业务?

只可惜西飞仿制的是F-14,如果仿制的F-16,那怕是要美到没边了。光是给非北约盟国的F-16用户抛光打蜡二手翻新、清洗油槽换三滤,不知道就有多大的市场。

虽然F-14在国际市场上销量不佳,但中国实现熊猫国产化的消息,无疑是为中国制造的名片极大的做了一次宣传。

F-14虽然是美国七十年代的产品,可它的名气却丝毫没有因为时间被消弱。从空袭利比亚到两伊战争和海湾战争,尤其是两伊战争中伊朗F-14的出色表现,更是为它增添了许多传奇色彩。当然,在这个时间线上,更令F-14声名远扬的则是对越自卫反击战中“猫墙”的夺目成就。中国空军不仅打破了空军不南下的默契,更是利用多架F-14组网,实现了迷你预警机的功能,打出了非对称战争的效果。

可以毫不客气的说,美国人拥有最大的F-14机队,但中国拥有最丰富的F-14实战经验。在挖潜和对F-14的改造方面,中方比格麦公司要有发言权也更重视的多。

中国设计生产的熊猫和美国的F-14战斗机有哪些区别,这是全世界都想知道的秘密。

没错,就是全世界。不仅是外国人想知道,就连中国人自己都想知道。

1996年元旦的这条新闻,无疑是中国军迷九十年代以来受到的最难以想象、最美好的礼物!

虽然中国在仿制F-14的消息已经是公开的秘密,但那可是三代机,是一代传奇的F-14!究竟能否仿制成功、多久能成功,谁的心里都不敢下结论。哪怕是最乐观的军迷,也觉得至少要到2000年以后,中国才有技术实力完成对F-14的仿制。而一些白裤衩则干脆觉得,凭中国的水平根本不可能仿制成功!

别以为这些白裤衩就是“恨国党”了,其实很多人心里就像中国球迷对中国足球一样——哦,话不能这么说,中国球迷经历最深的绝望还要到2002年以后了。九十年代的球迷都没有得到过,何谈失去呢。白裤衩们很多只是失望的次数太多了,用麻木来掩盖自己的痛苦而已。实际上他们心里,很多比红裤衩更渴望看到希望,看到希望的时候比红裤衩要更加激动。

你看中国队如果有一天真的再次出线了,那些声称打死也不看中国队的球迷,看他们会是什么表现?

这些九十年代的中国军迷们,差不多就是那样……差不多,就是看到中国队在世界杯不仅出现,而且还突然踢平了德国队一样的表情。

欣喜若狂怎么能形容他们的心情?很多人甚至觉得自己是在做梦,而且希望这个梦最好永远也不要醒过来。

这种心情比曾经历史上的中国军迷,要更加热烈、更加渴望,更加如同在沙漠中看到了一汪绿洲。

中国在过去十年为了实现熊猫国产化,实在是砍掉了太多的项目了。八爷改没了,飞豹也下马了,歼七的机队都没有进行太大的扩充。虽然有那一百架F-14和陆续引进的苏27,可中国这么大一个国家,天空中总不能全指望买飞机来保卫吧?作为中国军迷怎么能不急,怎么能不为空军的发展感到委屈。

如今这所有的一切,都有了意义!军迷们之前有多失望,如今就有多幸福!

F-14!国产的!美国的叫雄猫,我们的叫熊猫!看到没有,这么大、这么先进个飞机,我们的!

自打过了元旦,凡是对中国军事力量有所关注的人群,都像是提前过年了一样,见谁都乐得找不到嘴了。

连带着这股热情也迅速向普通人的圈子扩散,不少报纸开始争先恐后报道熊猫战斗机的消息,小商品市场里隔三差五就能找到摆在显眼位置的熊猫战斗机玩具,电视上马库罗斯和阿汤哥比翼双飞。啥,阿汤哥演的是美国海军?给老子爬,阿汤哥当年有多牛批,如今就是我们要有多牛批咯!

根据东风物流的统计,1996年春节的过年礼物里面F-14和熊猫战斗机的挂历竟然超过了美女挂历的订货数量!

1996年,美女挂历竟然输了!听着都不像是真事儿。至于说其他的商品种类里,F-14的影像更是铺天盖地,充斥了报纸和电视的画面。

当然,酸的也不是没有,有些人就喜欢通过这种方式找到自己的存在感。什么造个壳子谁都会,发动机肯定不如原版啦,三代机的灵魂是雷达,航电肯定不如美国货啦。

往日里听到这种论调,红裤衩们肯定忍不住要大战三百回合。不过如今再遇到这种人,红裤衩们也就笑笑而已——东西没出来的时候,任何反对声音都能触动他们的敏感神经。反而是一号领导都亲自去参观试飞了,你们这时候再冒酸水,那马上就要过年了,大爷当你是个屁放了得了。

你看J-20出来之后,那些觉得中国航发不行、航电不行所以J-20一准不行的声音,在网上都是什么状态?正经人要是拿眼睛看他们一眼,那就是你输了!

泛酸水,还能把我们的J-20泛没了不成?狗叫的再响,也只当你们是败犬的哀嚎!

这个世界的中国军迷们,同样也是这种想法。老子也有三代机了,老子们不跟你们这群龟孙一般见识!

美滋滋!美滴很!

这些九十年代的年轻人,本质上和二十年后的年轻人,其实并没有什么区别。而另一方面,这种社会舆论的转变,也压制了很多不同的声音。

对这半年来的中美对抗持有不同意见的人,暂时只好蛰伏起来,认为一号是在玩火弄险的声音也不得不沉寂了。如果说之前陆应龙事件是教育了一部分人,那么熊猫战斗机的国产化成功,无疑是将绝大多数人思想统一了起来,让主流声音团结在了一号的身后。单只是对民族自信心的提升,熊猫国产化的投资就已经不亏了。

“心气”这个东西看着虚,但对一个社会的风气无疑是非常重要的。熊猫的横空出世,对九十年代的国家凝聚力绝对是一剂强心针,更是狠狠打击了一部分人对社会舆论的影响力。

也就是在这个时候,陆应龙事件的情况开始出现在大众的视野之中。尤其是张金平的一句话,“难道中国人就没有过好日子的权力吗?”,更是说进了很多人的心里。

我们就是想过上好日子,不去偷不去抢你们的,怎么你们就非得要看我们不顺眼呢?

你们不让我们过好日子?去你们的吧,谁不让我们过好日子,我们就和谁干到底!

放在熊猫出世之前,社会舆论的主流肯定不会是这样的。

掌握舆论的那些人是什么嘴脸,早就已经暴露无疑。还是那句话,“若彼等果为无辜之辈,何妨若烈焰熔金,令其受审以示清白?”。

你说你只吃了一碗粉,那你把肚子剖开看看啊!

陆应龙事件的消息如果过早的流传开,肯定会被这些人用这种论调攻击。美国是法治国家嘛,三权分立懂不懂?剖开肚子那是必要的成本嘛。

然而如今风向既然已经转变,这些人的小花招们在大势面前便毫无用处。主流声音一致,宵小们便不敢再正面对抗,只敢蝇营狗苟的说些怪话而已。

1996年的开年大戏,当真是精彩纷呈。而真正的高潮,也正要即将上演。

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