“从今日起，列卡托夫博士不再担任鲲鹏软件研究院院长职务，担任淘宝控股公司总经理，全权负责淘宝控股公司的工作，开过年后，开始招聘相关专业人才。”
通过二年院长岗位的锻炼，45岁列卡托夫的领导才能被激发出来，鲲鹏软件研究院的工作被安排的井井有条，每年都能圆满的完成鲲鹏软件研究院的任务，一口东北话也是嘎嘎的。
瓦季姆等鲲鹏软件研究院的高层如今都会中国话，每年二次回江城鲲鹏软件集团和淘宝控股公司总部汇报工作，还要接受公司总部的财务审核和绩效考核。
经过12年的发展，鲲鹏软件如今有汉语版、英文版、日文版、德语版、俄语版、西班牙语版、阿拉伯语版和意大利语版。
软件工程师和程序员不会汉语，就看不懂汉语版源代码，也不能同总部的软件工程师和程序员交流。
鲲鹏软件研究院中的27名华人同事就成了免费的汉语老师。
孙健和李涛也不可能长时间待在莫斯科，但10亿美元的投资可不是小数目，资金的监管将成为重中之重，莫斯科公司领导人的任命和公司制度能否被严格执行就显得特别重要。
在能力和忠诚之间二选一的话，孙健毫不犹豫的选择忠诚，他不需要部下开疆扩土、标新立异，只要能圆满的完成他的指令就是合格的领导。
孙健二世为人，阅人无数，一眼就看出从孤儿院出来的列卡托夫和爱丽莎为人善良，对人热情，二人是值得信任之人，大女儿米拉、14岁，小女儿达利娅，12岁，聪明伶俐，对人有礼貌，也会中国话。
“多谢孙总！”
列卡托夫顿时感觉责任重大，不能辜负了孙总的重托。
“瓦季姆博士不再担任鲲鹏软件研究院副院长职务，担任淘宝控股公司副总经理。”
“多谢孙总！”
“冈察洛夫副院长担任鲲鹏软件研究院院长。”
48岁的冈察洛夫博士原来是莫斯科大学的副教授，是列卡托夫和爱丽莎的学长，被列卡托夫聘请，担任研究院副院长。
“多谢孙总！”
“尼基塔博士不再担任软件开发部部长，担任鲲鹏软件研究院副院长。”
42岁的尼基塔博士是圣彼得堡人，从麻省理工学院计算机专业毕业，担任b软件工程师3年，被tc高薪招聘，担任鲲鹏软件研究院高级软件工程师，1997年，被派往鲲鹏软件研究院，担任软件开发部部长。
“张俊峰博士不再担任软件开发部副部长，担任鲲鹏软件研究院副院长。”
张俊峰和妻子李莉都是hlj人，1990年从哈工大计算机专业硕士毕业后，一边打工，一边在莫斯科大学攻读计算机专业博士文凭，冈察洛夫和列卡托夫都当过他们的专业指导老师。
列卡托夫奉命组建鲲鹏软件研究院，将留校的张俊峰和李莉高薪挖走了，张俊峰担任软件开发部副部长，李莉担任软件工程师。
“多谢孙总！”
张俊峰终于见到了仰慕已久的华人首富，虽然比自己小几岁，但浑身散发的气势，不怒自威，果然名不虚传。
张俊峰和李莉打算博士毕业回国加入鲲鹏软件集团，但担任系主任的导师邀请夫妻俩留下担任讲师，李莉当时怀孕7个月，考虑到联邦政府对生育小孩的福利制度特别好，两人就留了下来。
前苏联解体之初，由于俄罗斯轻工业产品奇缺，中国小商品及服装产业经营者看到了商机，通过手拎肩扛，乘坐火车从国内带一些商品到俄罗斯，高价出售给当地人后再返回国内，这些商人被称作“倒爷”。
“倒爷”最喜欢来的地方就是俄罗斯，“一星期能挣一辆奔驰”，这类极富煽动性的说法在国内广泛传播。
京城经满洲里至莫斯科的铁路全长9000多公里，每周对开一次，运行六天六夜，一进俄罗斯境内，每到一站，“倒爷”们就拎着皮夹克、羽绒服等蜂拥而下，站台上早就挤满了等待抢购的俄罗斯人，轻工业并不发达的俄罗斯，对国内这些产品需求量极大，只要有货，钱不是问题。
莫斯科如今有近10万华人，其中有7万多人，从江浙和东北等地到俄罗斯做服装鞋帽等生意，九成聚集在切尔基佐沃市场、柳布利诺市场和阿斯泰市场。
“倒爷”中“鱼龙混杂”，一些人把劣质产品带到了俄罗斯，以次充好，乱标价格，伪劣假冒，加上走私、偷税漏税，严重损害了国货和国人的声誉。
“倒爷们”也不可能为孙健打工，这些人中也没有软件和半导体方面的高科技人才。
如今鲲鹏软件研究院的215名员工中，有27名华人，分别从莫斯科大学、圣彼得堡大学、新西伯利亚大学、托木斯克大学等大学的计算机、法律、财会和管理专业毕业的博士、硕士。
莫斯科有科研机构1000多所，科学工作者人数高达20多万，除了俄罗斯国家科学院外，还有俄罗斯全国性的艺术、医学、教育和农业等研究院。
莫斯科也是全国科技文化中心，以莫斯科大学最为着名，建于1755年，在校学生26万余人。
莫斯科大学与圣彼得堡大学、新西伯利亚大学、托木斯克大学被称为俄罗斯高等教育的四所最高殿堂。
位于莫斯科的俄罗斯国立图书馆是世界第二大图书馆，截至1995年，藏书3570万册。每年出版4万种图书，发行近3600种刊物。
莫斯科的电力以天然气发电，还有伏尔加河上的众多水电站向市区送电，电力充足，比国内便宜一半。
莫斯科交通发达，是俄罗斯全国铁路、公路、河运和航空的枢纽，电气化铁路和公路通向四面八方；作为俄罗斯铁路系统的中心，莫斯科营运货物量约占全国总量的1\/10；市内交通较发达，地铁和公共汽车为主要工具，如今私人汽车也不多。