对于王大嘴的担心，李凡愚也只能笑而不语了。
世界上的事情就是这样子，在没有取得成功之前，所有的豪言壮语和慷慨激昂都没有意义。
a8从根本讲就是一个战略性的产品。它的存在意义更多的是在于提高整个正信品牌的高度，而不在于这一款车能不能赚钱。
而且a8能不能为公司赚钱，李凡愚心里还真是没底。
之前那个时空的a8，其实并不是a4a6这种能横扫同级别市场的车型。即使是2013年在中国取得了一万首页的内容可都是王大嘴定的。
所以在再三修改润色敲定终稿之后，他直接联系了网站编辑将这片长文挂到了首页最显眼的位置。并在如今已经成为全国最大车迷聚集地的品车网论坛，进行了顶置设置。
果然，文章一发表便引起了车迷们的巨大反响。
这一段时间，a级车市场上的拼杀正在激烈的进行着。在整个日系品牌疯狂的打压之下，新型的民族品牌已经显出了颓势。外加上大量的水军唱衰，“中华车企做不出好车”的论调，在近一年来正信用旗下产品给车迷们打了几针鸡血之后，又重新占据了上风。
而此时正信正在着手研发豪华车型，借a8一役挑战中华整车制造业的新高度。无疑等同于一盆凉水，piaji一声浇在了这种论调的脸上。
品车网的那些资深老鸟，已经跟这些车黑战斗了快一个月了。众多民族品牌的不争气，正在让他们越来越感到无法辩驳。
不过还好，现在他们终于有了新的论点——妈哒！至少我们还有正信可以吹！
于是已经憋了一肚子火气的老鸟们，开始屠版了。
酷到一无所有“车黑们看到没，就算市场上的新兴车企全都倒下，至少正信还站在那儿！a4是b级车，你们说它一般也就算了。a6因为顾忌到了政府采用，你们拿低配版说事儿也就算了。迷你你们说不伦不类，不是跑车也不是轿车也罢了。这回的a8，w12发动机，全复合铝合金制造车身，全时四驱，据说一百五十万的单车成本，再说一个不是豪车试试？”
血染荷花“现在的某些车黑呀，总拿日系车说事儿。没错儿，a级车市场咱一群小弟是没刚过日系。不过现在咱中华可是要有豪华级车型了，按照正信的操行新车下线也就一两个月的事儿。这个贴我先放在这儿，到时候欢迎各位拿出你们日本亲爹的代表车型来怼。”
天苍茧“楼上不要脸的精神深的凡哥真传，小日本现在能拿得出手的豪华级，也就本田旗下讴歌那几款车型吧？正信开始布局新的汽车研究中心和产业园区的时候，我就感觉凡哥要往更高端的方向发展。果不其然，期待a8今早下线，虽然暂时买不起，但是本会喊六六六！”
无奈的方便面“一百五十万的成本，售价也就在二百多万？嗯，按照品车网公布出来的配置，这个价格虽然对比国外同等级的豪华级没有太大的优势，但还不算太贵。”
hjz666“持币待购。”
貌似纯洁“仰望楼上二位土豪、求眼熟，求py交易，求蹭车兜风。”
果子猫院长“握草！w12！终于有希望能听见中华产大功率发动机的声浪了！”
2“楼上的水你们麻蛋啊！还不赶紧转载，给正信来波友情推广！”
……
品车网的大力宣传，各车媒的转载，再加上网友们自发的为正信造势之下，正信的a8项目在最短的时间内便传遍了汽车行业。
京城，讴歌中华区总部。
虽然时间刚刚九点多钟，但是总部大楼里已经是繁忙一片了。
作为日系车少有的定位高端，这个隶属本田旗下的品牌近日可谓是异常的忙碌。他们的新产品，新一代豪华级轿车jlx就要发售了。
而此时位于公司最高层的会议室里，高官们却正在激烈的谈着与jlx不相干的事情。